B体育-痛失领先优势，篮网遭遇快船逆转惨败

格力电器收购银隆痛失领先优势，篮网遭遇快船逆转惨败，

虽以失败告终。

但是董阿姨依然追寻着

自己的汽车梦，

这次联手首富王健林，

做了一笔“小投资”↓↓

　　内容导读

　　虽然格力电器收购银隆案以失败收场，但董明珠的新能源汽车梦并没因此画上句号。昨天，银隆在北京搭台举办中国制造高峰论坛，董明珠当场宣布押上全部身家入股银隆，以个人名义跳上了银隆这辆新能源汽车，并说动王健林，联手万达、京东等企业共同投资银隆，身体力行为中国制造业“站台造势”、“出钱出力”。

　　董明珠拉商界大佬

　　共织“造车梦”

昨天，大连万达集团、中集集团、董明珠个人、北京燕赵汇金国际投资公司、江苏京东邦能投资管理有限公司等5家企业和个人与珠海银隆签署增资协议，共同增资30亿，获得珠海银隆22.B体育388%的股权。截至记者发稿时止，银隆方面未披露增资详细数据和细节。

在昨天的高峰论坛上，王健林的亲自站台提升了这次峰会的规格和档次，而此番万达出手，也是其在制造业方面的首单投资。

万达为什么投资银隆？王健林表示原因有二。首要的一个原因在于万达和格力是紧密型战略合作伙伴，万达所有的小家电都是选用格力电器的，“最近万达有两个体育赛事，一个是自行车，还有一个是足球赛，都是格力赞助的。双方都是紧密型合作伙伴。”

另一个原因，王健林强调是基于对于董明珠个人的信任，“在家电领域能够做到税后利润超过10%，中国不敢说仅此一家，但应该不会超过两家。”

在投资前景上，王健林侧重于银隆在储能技术方面的潜力，王健林坦言自己在储能技术方面十多年前被外国人忽悠过，但那时时机不成熟，这次投资，痛失领先优势，篮网遭遇快船逆转惨败他寄望银隆把技术稍微商业化。

京东集团高级副总裁熊青云则希望，未来与银隆在新能源领域进行多维度的合作尝试，同时利用银隆先进、领先的钛酸锂技术，协同研发更为安全、稳定、耐用的物流专用车辆。她表示，“我们相信与银隆公司的合作是京东向新能源领域踏出的第一步，绿色出行、环保物流的大潮中，电商绝不会缺席，京东必定是引领者。”

中集集团作为世界领先的物流装备和能源装备供应商。该集团副总裁李胤辉表示，机场的摆渡车都是传统车辆，跟银隆合作以后就可以用银隆的钛酸锂。

　　魏银仓放心

　　让董明珠领航银隆

11月16日，格力电器收到珠海银隆发出书面告知函，被告知调整后的交易方案未能获得珠海银隆股东会的审议通过，这意味着董明珠的造车计划被搁浅了。此番以个人名义入股银隆，被外界普遍解读为是董明珠的华丽逆袭。

董明珠说，“我投资银隆，不是因为格力收购不成功，我就妥协了，而是因为看好了这个技术，更重要的是看好了它给我们中国乃至于世界带来的环境保护。”

她认为新能源的发展走在一条快车道上，会实现中国制造业的“弯道超车”。“所以我愿意拿我所有的资产投入到银隆里面去，因为我看到，它是未来中国制造走向强国的必经之路。”

而钛酸锂技术使银隆走上一条快车道，这也归功于魏银仓深耕产业多年的前瞻眼光，从2011年战略控股美国奥钛纳米技术有限公司，到第四代纳米钛酸锂电池的研发成功，仅仅是几年时间，这一技术突破在国内乃至国外都是具有影响力的。

魏银仓表示，因为遭遇资金短缺，去年银隆丢掉了100个亿的订单，但表示，“新能源不是一个简单的炒作，不是一个PPT造车，更不是圈钱的机会。”对于董明珠和她的“小伙伴们”的入股，魏银仓言语间非常感恩。

近一段时间为制造业发声的董明珠，其发言频频刷爆朋友圈，昨天她刚宣布入股银隆，便义务担当起银隆的“广告宣传员”，朗声表示，“我今天投资了银隆，我在这里代表银隆说一句话，你用了银隆车，十年保证你不换。电池坏了是我的，这就是中国制造的骄傲。”

　　对话王健林

　　我相信董总，5亿小投资

　　王健林谈投资银隆

央视财经记者：您为什么想和董明珠一起参与银隆？

万达集团董事长 王健林：两条原因，第一朋友，第二相信董总，相信她眼光不会错。

央视财经记者：您没有做过深入的调研吗？

王健林：我觉得董明珠调研了就行了，我不用做调研。

央视财经记者：那您太义气了。

王健林：这不是义气，你看她把企业做得这么好，而且以前我们双方之间就是战略合作，差不多十来年了，而且董明珠，我相信她，没问题。

央视财经记者：听说您这回参股的数额还是特别大的。

王健林：不大不大不大，五个亿啊，不大。

央视财经记者：那您之后在银隆占到多大的股份啊？

王健林：那我还真不大清楚。

央视财经记者：咱们这次投资部门也是经过深思熟虑，然后很多轮的讨论过了吗？

王健林：没有没有，什么深思熟虑，就是相信董总。

央视财经记者：您准备到这个公司去参观吗？

王健林：我们下边人去看过。

央视财经记者：他们是怎么跟您反馈的？

王健林：他们说还行，董总说投我就跟着投，我就没考虑那么多。

　　董明珠谈投资银隆

格力电器董事长兼总裁 董明珠：我们过去经常讲单道超车，跟在别人后面钻了一个机会，但是我觉得在新领域我们应该是在一个起跑线上，叫直线超车，到目前为止，银隆的技术在世界上是领先的，它的优势有很多，比如使用寿命是很多突破不了的。

第二就是温控的宽度，现在很多电动车。电磁的技术没办法来改变。

第三就是充电，一般充电都是几个小时，它是6分钟，具有这么多的优势，更多的还有一点就是绿色生态，现在很多电池回收处理是个大问题，如何能让它再生我认为还存在着疑问，而碳酸锂电池的未来再生利用里面是非常有益解决的，它形成了很好的产业链。

来源：珠海特区报